Uwaga eksporterzy stosów ładowania! Kalifornia, Stany Zjednoczone, planuje wycofać pojazdy zasilane paliwem do 2035 r., ale obecnie występuje poważny niedobór lokalnych stosów ładowania!
Jul 31, 2024
California Air Resources Board (CARB) w Stanach Zjednoczonych zatwierdziła w sierpniu 2022 r. plany zaprzestania sprzedaży nowych pojazdów zasilanych paliwem do 2035 r., jednak wielu właścicieli pojazdów elektrycznych martwi się brakiem stacji ładowania, zwłaszcza w godzinach szczytu. Wielu kierowców pojazdów elektrycznych twierdzi, że znalezienie niezawodnej stacji ładowania nie jest łatwe, często negocjują lokalizację kolejki, a podczas ładowania w innych miejscach często napotykają na stosy ładowania, z których nie można korzystać.
Emily Hampton, właścicielka samochodu elektrycznego, powiedziała mediom, że ponieważ mieszka w wynajętym domu, nie może ładować tramwaju: „Nawet wczesnym rankiem często widzę kolejkę tramwajów czekających na naładowanie na stacji ładowania, a zwykle dwie lub trzy z czterech stacji ładowania są zajęte”. Pomimo znacznego spadku miesięcznych opłat za gaz, chce, aby publiczne stacje ładowania pojazdów elektrycznych były bardziej niezawodne.
Allison Norris Austin, właścicielka samochodu elektrycznego, zauważyła również, że „stacje ładowania są okropne. Jennifer Kwon, inna właścicielka samochodu, powiedziała: „Przynajmniej na tej stacji ładowania tramwajów ustawiamy się w kolejce, aby naładować, ale stacje ładowania w innych miejscach to zbieranina parkingów, a ludzie czasami kłócą się o ładowanie”.
Władze Kalifornii poinformowały reporterów, że w Kalifornii jest duże zapotrzebowanie na ładowanie pojazdów elektrycznych, częściowo dlatego, że jedna czwarta nowych samochodów sprzedawanych w Kalifornii to pojazdy elektryczne o zerowej emisji. Obecnie liczba publicznych i prywatnych współdzielonych stanowisk ładowania wynosi nieco ponad 105,000. Przedstawiciele California Energy Commission ds. transportu powiedzieli, że „chcemy zbudować więcej infrastruktury ładowania”.
Według raportu California Energy Commission na temat infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Kalifornii, „Dzięki modelowaniu i analizie potrzebujemy około 1 miliona ładowarek pojazdów elektrycznych do 2030 r. i co najmniej ponad 2 miliony do 2035 r.” „Proponujemy również ulepszenie przepisów, aby zapewnić, że co najmniej 97% publicznych stacji ładowania będzie działać, a w przyszłości niektóre z tych stacji (około 40% istniejących systemów) będą również zobowiązane do dostarczania raportów dotyczących wydajności.”
Rzecznik Electrify America, jednego z kalifornijskich dostawców usług dla pojazdów elektrycznych, powiedział, że niektóre stacje ładowania firmy mają pięć lat i „w miarę starzenia się części coraz trudniej je wymienić, a wandalizm, taki jak kradzież kabli, jest coraz powszechniejszy”. Rzecznik powiedział, że w ciągu ostatnich dwóch lat wymienili ponad 680 ładowarek i zamierzają zwiększyć tę liczbę do ponad 800 w tym roku, a także zamierzają zainstalować więcej ładowarek w większej liczbie miejsc.
Jednocześnie rząd Kalifornii spodziewa się, że do przyszłego roku przyznane środki zostaną przeznaczone na budowę 250 publicznych i współdzielonych stacji ładowania.